RMX FW 已停产
RMX FW
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压倒性的飞行距离和直行稳定性！
- 直行稳定性提高20%※。
- 更易中心击球的高效击球形状。
- 更易中心击球的低重心杆头结构。
- 不受杆底角影响的稳定性。
- 采用新型无摩擦杆底（Fricoff Sole）
※与旧款相比 尊龙凯时高尔夫的调查结果
产品信息如有变动，恕不另行通知。网站上信息仅供参考，一切以具体实物为准。
飞行距离的进化
更易中心击球，增加飞行距离
杯型杆面结构
扩大杆面弯曲可动区域，扩大反弹区域的杯型杆面结构。达到逼近SLE规则界限的反弹系数0.81。
高效击球形状
为用正中心击球，提高飞行距离，着眼于击球时杆头的姿势。重新设计杆头，确保能用正中心击球。 改良跟部一侧的形状，实现和低重心化相同的效果。
低重心杆头结构
冠部薄壁化设计进一步降低了杆头重心，尽可能使击球点与重心重合，有利于提升飞行距离。
方向稳定性的进化
不挑剔杆底角的稳定性
新型无摩擦杆底
在杆底上加上平缓的曲线，进而采用削掉后部的设计，减少与地面的接触面积，抑制摩擦引起的能量损失。无摩擦杆底发挥更好的滑行性，也实现更高的方向稳定性。
提高直行稳定性20%
直球结构
为了瞄准200码远的果岭，使内重的配置达到优化，提高横向转动惯量。直行稳定性提高20%※，掌握了能更加切实地打到果岭的性能。
| 杆号 | #3 | #5 | #7 | |
|---|---|---|---|---|
| 倾角 (°) | 15 | 17 | 20 | |
| 杆底角 (°) | 56 | 56.5 | 57 | |
| 面角 (°) | 0 | |||
| 杆头体积 (立方厘米) | 177 | 158 | 146 | |
| 结构 | 偏厚马氏体时效钢455杯型杆面、SUS630铸造杆头 | |||
|
FUBUKI Ai II FW 55 |
杆身硬度 | S/SR/R | ||
| 杆身重量 (克) | 56.5/55/53.5 | |||
| 杆身扭矩 (°) | 5.9/6.0/6.2 | |||
| 杆身转折点 | 中低 | |||
| 球杆长度 (英寸) | 43 | 42.5 | 42 | |
| 挥杆配重* | D2 | |||
| 球杆重量 (克)* | 316/314/313 | 319/317/316 | 322/320/319 | |
| 握把 | 原装握把 J100 45克 | |||
|
Speeder EVOLUTION IV FW60 |
杆身硬度 | S | ||
| 杆身重量 (克) | 67 | |||
| 杆身扭矩 (°) | 4.0 | |||
| 杆身转折点 | 中 | |||
| 球杆长度 (英寸) | 43 | 42.5 | 42 | |
| 挥杆配重* | D2 | |||
| 球杆重量 (克)* | 330 | 333 | 336 | |
| 握把 | 原装握把J100 50克 | |||
*所示数值是设计规格，可能会有所更改。
*数值与个别产品之间可能存在微小偏差。
*挥杆速度和杆身硬度的大致标准如下所示；
FUBUKI Ai II FW 55…S：41～46m/s、SR：38～43m/s、R：35～40m/s
*杆身的规格值为各生产商发布的数值。
*球杆；日本制造，原装杆头套；中国制造
